2016 június 10-én felavatták a Kravtex-Kühne csoport gyárának legújabb épületegységét, ezzel megszületett hazánk legnagyobb autóbuszgyára.
Nem csupán egy új csarnok átadása volt ezen a napon Mosonmagyaróváron. A nagy múltú Kühne Mezőgazdasági Gépgyár ugyanis idén lett 160 éves.
A képekre kattintva további fotók láthatók.
Mindez hogyan kapcsolódik Szombathelyhez ? Nem is olyan rég városunk több lépésben fejlesztéseket hajtott végre tömegközlekedésében. A járműpark fejlesztése során a választás épp a hazai gyártású Credo autóbuszokra esett. A mosonmagyaróvári gyárban ebből az alkalomból közel ezer ember gyűlt össze péntek délután. A gyáravatóra a cég első emberei, és az aktív dolgozók mellett az egykor itt tevékenykedő, immár nyugdíjasok közül többen is eljöttek.
Az új,
5 600 négyzetméter alapterületű csarnokban a jeles napon hatalmas ünnepséget rendeztek, ahol több helyi, vagy épp a gyárhoz kötődő fellépő szórakoztatta az egybegyűlt vendégeket. Így a cég saját fúvószenekara is nagy szerepet kapott.
Az asztalok, padok szinte megtöltötték a csarnokot, de persze a vadi új buszok is felsorakoztak bent, és kint is. A most felavatott gyáregységgel összesen 16 200 négyzetméteresre bővült üzem, így Magyarország legnagyobb, és legmodernebb autóbuszgyárává nőtte ki magát.
A Credo buszokból az elmúlt 17 évben mintegy 1 200 darab állt forgalomba a Volán társaságoknál, és más közlekedési szolgáltatóknál. “A Győrben és Mosonmagyaróváron készülő buszok 70 – 85 %-os magyar hozzáadott értékkel rendelkeznek: itthon készülnek hozzájuk a futóművek, a sebességváltók sőt, a Kühne a komplett vázszerkezetet, és a beépülő fém alkatrészek túlnyomó részét saját maga állítja elő. Az első, 1999-ben gyártott Credók már több mint másfél millió kilométert futottak, műszaki okból pedig még egyetlen járművet sem kellett selejtezni” A Credók ősztől világújdonságnak számító biztonsági asszisztens szolgáltatásokkal is rendelhetők. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, az adaptív tempomat (ACC – Adaptive Cruise Control), illetve a vészfékező asszisztens a magyar buszok közül elsőként a Credókban jelenhet meg. Emellett hamarosan bevezetésre kerül az Euro 6-os motorok új, „C” jelzésű generációja is.
E napon a 160 éves gyár többi részét is láthatták a vendégek, egy kisvonat segítségével. A körutazás egyik állomása a Kühne múzeum volt, ahol további ritkaságokat, is felfedezhettünk a múltból.
A képekre kattintva további fotók láthatók a 160 éves gyárból.
